Hostile Vehicle Mitigation for Events
FairGuard is a mobile security and vehicle barrier designed for a wide range of use cases. As a flexible HVM (Hostile Vehicle Mitigation) system, it demonstrates its strengths in various situations and delivers reliable protection. FairGuard is certified according to:
The vehicle barrier that adapts to your specific needs
Thanks to its modular components, adjustable height system, and customizable configuration, it offers the ideal HVM solution for any location — robust, flexible, and easy to deploy.
✅ Customizable to your requirements
✅ Adaptable to local site conditions
✅ Modular and versatile in use
Benefits that matter
The mobile FairGuard security barrier stands out with a wide range of advantages and numerous innovative features. As an advanced HVM (Hostile Vehicle Mitigation) solution, it offers a high level of protection — making it the ideal choice for securing events and public gatherings against vehicle-based threats.
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Modular erweiterbar
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Alles griffbereit
Alle Werkzeuge und Schrauben befinden sich in einer handlichen Werkzeug-Box und sind im Lieferumfang jeder Sperre enthalten.
Leicht, schnell, unkompliziert
Alle Elemente wiegen unter 30 kg und lassen sich ohne schweres Gerät von Hand montieren – für maximale Flexibilität vor Ort.
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Geprüfte Sicherheit
Zertifiziert nach internationalen Standards – FairGuard steht für Schutz, dem Sie vertrauen können.
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Individuell gestaltbar
FairGuard kann nach Ihren Wünschen in jeder RAL-Farbe geliefert werden.
Bewährt in ganz Europa
Ob in der Millionenmetropole Frankfurt, in Frankreich oder England – FairGuard hat sich bei Grossveranstaltungen und im urbanen Raum zuverlässig bewährt. Die innovative Fahrzeugsperre sorgt für Sicherheit, wo sie gebraucht wird.
Höhenausgleich
Mit dem Modul „Höhenausgleich“ lassen sich Gehwege und Unebenheiten im Gelände einfach und sicher überbrücken.
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Platzsparend & praktisch
Jede Transportkiste enthält eine zertifizierte Sperre, lässt sich stapeln und vollständig von allen Seiten öffnen – für maximalen Komfort beim Auf- und Abbau.
Schweizer Qualität, die überzeugt
FairGuard wird in der Schweiz aus hochwertigem Spezialstahl gefertigt. Das Resultat: maximale Langlebigkeit bei minimalem Wartungsaufwand.
Maximale Sicherheit, minimaler Raumverlust
Trotz ihrer Leichtigkeit und hohen Passierbarkeit erzielt FairGuard im Crashtest mit einem LKW bei 50 km/h eine Eindringtiefe von nur 13,2 Metern – Bestleistung.
Platz für Ihre Botschaft
Auf Wunsch können an der Sperre Werbeflächen oder das Logo Ihres Events angebracht werden – für zusätzliche Sichtbarkeit und Markenpräsenz.
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Mover-System für Notfallfahrzeug
Mit dem FairGuard-Mover kann die Sperre innerhalb kürzester Zeit angehoben und zur Seite bewegt werden – ideal für temporäre Freigaben bei Einsatzfahrten.
Sicherheit ohne Überwachung
Dank der Zertifizierung nach «DIN SPEC 91414» MK1 gilt FairGuard als manipulationssicher – eine zusätzliche Bewachung ist nicht erforderlich.
In Minuten einsatzbereit
FairGuard lässt sich von 1–2 Personen in unter 10 Minuten aufbauen – ganz ohne schweres Gerät.
Barrierefrei & zugänglich
FairGuard ermöglicht einen ungehinderten Zugang für Fussgänger, Fahrräder und Rollstühle – ideal für öffentlich zugängliche Events und Veranstaltungen.
Technische Zeichnungen
Crashtest
Der Crashtest kann mit verschiedenen Fahrzeugtypen und Geschwindigkeiten durchgeführt werden. Für eine Zertifizierung müssen folgende Kriterien erfüllt sein:
o Das Fahrzeug muss innerhalb von 25 Metern zum Stillstand kommen.
o Das Fahrzeug muss so stark beschädigt sein, dass eine Weiterfahrt unmöglich ist.
o Es dürfen keine Teile der Sperre umherfliegen, die Personen verletzen könnten.
FairGuard hat diesen Test erfolgreich bestanden – mit einer herausragenden Eindringtiefe von nur 13,2 Metern.
Manipulationstest
Beim Manipulationstest wird geprüft, ob die Sperre innerhalb eines festgelegten Zeitraums ausser Kraft gesetzt werden kann. Dabei unterscheidet man zwischen verschiedenen Klassen, die sich insbesondere durch die Schwere und Art der verwendeten Werkzeuge unterscheiden. Der Test verläuft wie folgt:
o Zwei Personen erhalten 10 Minuten Zeit, um die Sperre eingehend zu analysieren.
o Anschliessend haben sie 2 Minuten, um aus einer Auswahl an Werkzeugen (so viel wie sie tragen können) die passenden auszuwählen.
o Danach bleiben 3 Minuten, um mit dem gewählten Werkzeug zu versuchen, die Sperre so zu manipulieren, dass ihre Schutzwirkung aufgehoben wird.
Verschiebetest
Beim Verschiebetest wird geprüft, ob ein Fahrzeug die Sperre verschieben kann, anstatt sie frontal zu durchbrechen. Dabei steht der LKW direkt an der Sperre und versucht im ersten Gang mit Vollgas, diese nach vorne zu schieben. Für eine erfolgreiche Zertifizierung darf das Fahrzeug auch in diesem Szenario nicht weiter als 25 Meter eindringen.
FairGuard hat diesen Test mit Bravour bestanden – mit einer minimalen Eindringtiefe von nur 2,75 Metern.
Kontakt
Waisenhausstraße 8 82362 Weilheim